Las mujeres de mayor peso fueron las que más se beneficiaron, reportó el equipo de la Escuela de Salud Pública de Harvard y el Brigham and Women’s Hospital , en Boston.

“Los pequeños incrementos diarios en la bicicleta ayudaron a las mujeres a controlar su peso. Pero a mayor tiempo que pasaban andando en bicicleta, mejor resultado“, dijo Rania Mekary, de Harvard, que trabajó en el estudio.

“Las mujeres con problemas de exceso de peso parecían ser las más beneficiadas. Esto es alentador (…) porque podrían empezar a andar en bicicleta en vez de caminar o conducir un auto”, agregó.

La investigación podría ayudar a las autoridades públicas a tomar medidas para detener la epidemia de obesidad en Estados Unidos, escribió el equipo en Archives of Internal Medicine .

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Pasear en bicicleta

Tanto a nivel físico como emocional, el andar en bicicleta nos aporta múltiples beneficios a nuestro organismo, además de que es una buena forma de diversificar tu actividad deportiva, si ya practicas algún deporte o estás siguiendo un régimen de ejercicios, para variar o para ejercitarlos durante el fin de semana o en familia es una muy buena opción.

Si tu trabajo o lugar donde estudias queda relativamente cerca de tu casa, comienza a ir en bicicleta en vez de tomar un omnibus o el coche. Además de hacer ejercicio, estarás contribuyendo a la ecología, evitando contaminar el medio ambiente.

En cuanto a las ventajas físicas, podemos decir que andar en bicicleta te permite bajar de peso debido a que exige un alto consumo de calorías. Tambien te ayudará a desarrollar fuerza, balance y tono muscular.

Fortalece el corazón, los pulmones, los músculos y huesos de la parte inferior del cuerpo es otra de los beneficios que te dá esta actividad fisica, asi como también mejora la actividad cardiovascular, estabiliza tu ritmo cardiaco y te ayuda desarrollar resistencia. Puede reducir el riesgo de infarto en un 50%.

Otros beneficios son que mejora tu postura, disminuye la tensión en la columna vertebral y alivia los dolores de espalda. Ayuda a desarrollar y fortalecer los músculos que rodean las rodillas y tobillos sin producir impacto, lo cual reduce el riesgo de sufrir lesiones y fracturas en estas zonas.

Dentro de las ventajas emocionales, el paseo en bicicleta alivia el estrés, despeja tu mente de las preocupaciones, ya que te permite salir al aire libre, ver un paisaje más relajante que las congestionadas calles. Te permite salir de la rutina y es una excelente actividad para disfrutar en familia.

Fuente: Nutrición

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Consejos para comprar una bicicleta

Cualquiera que sea el tipo de bicicleta que vayas a comprar, ten en cuenta los siguientes consejos para elegirla:

• Tamaño de la bicicleta

Más importante que el diámetro de las llantas es la altura del cuadro. Como norma general: el largo de la pierna (midiéndola interiormente desde el talón hasta la entrepierna) menos 25 centímetros.

• Manillar

A primera vista, el manillar alto parece el más cómodo y saludable. Pero para trayectos largos no es recomendable, porque al mantener siempre la posición erguida, la columna vertebral sufre los golpes de todas las irregularidades del terreno. En cambio con el manillar deportivo plano, las vértebras adoptan automáticamente una cierta inclinación que les resulta más descansada, aunque tiene el inconveniente de no poder cambiar de postura. Con el manillar de carreras en cambio, se pueden adoptar posturas diferentes. Si nos sujetamos a la parte más baja del manillar el esfuerzo a realizar será mucho menor, por razones aerodinámicas esa postura ofrece menos resistencia al aire; y si nos sujetamos a la parte superior, se anda con más comodicad, relajándose los músculos de los hombros y de la nuca.

• Cambio de velocidades:

Las bicicletas de carreras tienen un dispositivo de cambio de velocidad que consta de hasta 14 piñones. Si de lo que se trata es de correr a gran velocidad, esta es la bicicleta más recomendada. Pero si al andar en bicicleta se busca más la resistencia que la velocidad, con un cambio de velocidades de 5 piñones, e incluso con 3, será suficiente.

• Sillín

Evidentemente el sillín debe resultar lo más cómodo posible. Sin embargo no escojas el más blando y nunca uno muy ancho, que más bien resulta un inconveniente para mover los músculos, glúteos y muslos. La altura del sillín es correcta cuando el pedal más bajo se alcanza con la pierna completamente extendida, pero sin esfuerzo, debiendo quedar bien apoyada la planta del pie (sólo la punta). Además el sillín tiene que estar horizontal.

• Frenos

El antiguo sistema de frenar dando los pedales hacia atrás ya no se usa. Reaccionan mejor los frenos de lanta colocados en cada una de las ruedas. Las llantas de acero, sin embargo, pierden hasta un 80 % de su efectividad en un terreno mojado. Las llantas de aluminio (más caras) son más ásperas y en ellas agarran los frenos con gran seguridad también en tiempo húmedo.

• Peso

Puede pasarte que tengas que “levantar en peso” tu bicileta o empujarla durante un buen trecho. Tenlo en cuenta y escoge una ligera.

Y por último, si es posible, date una vuelva para probarla, aunque son muy pocos los comercios especializados que permiten dar una vuelta en la bici para probarla, siempre puedes insistir si se trata de una bicicleta muy cara.

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Bicicleta de paseo

Estos son los tipos de bicicletas entre los que puedes elegir:

• La bicicleta de paseo

También llamada bicicleta de deporte ligero o bicicleta para la ciudad, puede ser una decisión inteligente. Porque puede ser utilizada para andar por la ciudad, para hacer excursiones y para un moderado entrenamiento de fintess.

• La bicicleta de carreras

Como su nombre indica, sirve únicamente para competiciones deportivas y, además, sólo para carreras o calles asfaltadas, pues sus delgadísiimas ruedas son demasiado delicadas para circular por caminos rurales, campos y bosques.

• La bicicleta Mountain-Bike o de montaña

La bicicleta de montaña es una mezcla entre una bicicleta de paseo y una bicicleta de carreras todo terreno. Con su cambio de velocidades de 18 piñones y sus anchas ruedas se puede escalar con ella las montañas más encrespadas y andar por cualquier calle o carretera, incluso campo a través. Si te gusta recorrer parajes montañosos y caminos no asfaltados no lo pienses más, ésta opción es la más adecuada.

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Bicicleta y fitness

¿Quieres hacer fitness en bici? Proponte andar en bicicleta por lo menos media hora cada dos días. Y en el fin de semana haz un recorrido más largo.

• Empieza circulando con toda comodidad, lo que a su vez, hace las veces de un ejercicio de calentamiento (aunque no está demás caminar dos minutos y flexionar un poco las rodillas para desentumecer las piernas antes de montarnos en la bicicleta).
• Si quieres que el ejercicio sea realmente efectivo, mantente siempre en movimiento, no importa a qué velocidad.
• Primera ampliación del entrenamiento: Cada 10 minutos, aumenta la velocidad durante 5 minutos, tanto como sea posible, pero sin llegar a sentir agotamiento. Después, volver a circular tranquilamente.
• Segunda amplicación del entrenamiento: Aumentar a una hora el tiempo de práctica, o bien duplicar las fases de aceleración; 5 minutos despacio y 5 minutos deprisa.
• Antes de dar fin al entrenamiento pedalea sosegadamente durante 5 minutos para relajar los músculos.
• Si quieres controlar tu pulso, ten en cuenta que la medida más exacta no se obtiene bajándose de la bicicleta, sino tomando el pulso precisamente en el instante en que el esfuerzo comienza a declinar. Pon entonces la mano en la carótida, cuenta las pulsaciones durante 6 minutos y añade un cero a la cifra obtenida.

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Bicicleta de montaña

Las “mountan bikes” o bicicletas de montaña son tan conocidas que no requieren una explicación. La diferencia entre una bicicleta clásica y una todo terreno radica en que esta última está pensada para subir fuertes desniveles y para transitar por caminos accidentados.

En el turismo de aventura, los itinerarios están casi siempre preestablecidos, se hacen acompañados por un guía y exigen unos mínimos niveles de técnica y fondo físico. Los recorridos más largos y deportivos requieren mayor preparación e incluyen paradas para descansar y comer. Cada vez existen más circuitos marcados, con asistencia para todo tipo de usuarios con bicicleta propia.

La práctica de esta actividad requiere ir convenientemente equipado: casco,guantes,calzado especial, gafas…

Es un deporte que se puede practicar todo el año, excepto cuando las condiciones climatol´´ogicas son adversas.

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